시시콜콜 기내식 이야기

기내식. 왠지 설렌다. 일상 탈출의 시작에 비행기와 기내식이 있 다. 1919년 8월 런던-파리 정기노선에서 샌드위치와 과일, 초콜 릿을 종이상자에 담아 승객에게 제공한 것이 시작이라는 기내 식. 기내식에 대한 궁금증을 풀어본다.   일등석이 다섯배나 비싸다?-기내식 원가 기내식 원가(原價)는 ‘비공개’가 원칙. 추정해 볼 수는 있다. 한 외식업체 관계자는 “일반 식당에서 판매한다면 이코노미석 기내 식은 끼니당 1만~1만5000원, 비즈니스는 3만~4만원, 일등석은 5만~6만원 정도 매기면 적당할 것 같다”고 했다. 원가는 판매가 의 30% 정도로 계산하므로, 이코노미 기내식 원가는 3000~4000원, 비즈니스는 9000~1만2000원, 일등석은 1만 5000~1만8000원 정도로 계산이 나왔다. 와인 등 주류와 음료를 제외한 가격.   그러나 전직 외국 항공사 케이터링 담당은 가격을 훨씬 높게 잡 았다. 기내식은 위생이나 안전에 더 신경 써야 하고, 기내에서 바로 조리할 수 있도록 특별히 만들어야 하기 때문에 원가가 일 반 음식보다 높다는 설명이다. 항공사들은 정확한 가격은 밝힐 수 없지만, 이코노미:비즈니스: 일등석 기내식 원가는 대략 1:3:5라고 한다. 비행기 티켓의 가격 차이(장거리 노선 기준)와 비슷한 셈이다.   그렇다면 식사 내용에서는 얼마나 차이가 날까. 대한항공 비빔 밥 기내식의 경우, 이코노미석 비빔밥은 콩나물, 호박나물, 새싹 채소, 다진 쇠고기 등 8가지 고명이 올라가고, 비즈니스석 비빔 밥은 청포묵이 하나 더 추가된다. 또 이코노미석은 오이지무침 과 인스턴트 미역국이, 비즈니스석은 손이 더 많이 가는 더덕구 이와 멸치풋고추볶음, 오이냉국이 나간다.   비행기서 먹으면 살찌지 않을까?-칼로리 기내식 한 끼 총열량(칼로리)은 대략 700~900㎉. 1일 권장칼로 리가 20~49세 한국 남성은 2500㎉, 여성은 2000㎉이란 걸 감안 하면 약간 낮은 편이다. 오랫동안 좁은 비행기 안에 갇혀 있어야 하는 승객들은 운동이 부족해 소화기능이 떨어지기 때문에 저칼 로리 식품으로 구성된다.   껌 씹지 말란 말야-삼가면 좋을 음식 기내식은 맛 없다는 사람들이 많다. 물론 기내식은 지상에서 미 리 조리한 음식을 급속 냉각했다가 기내 갤러리(승무원들이 머 무는 지역)에 있는 오븐을 통해 다시 데운다. 기내 오븐은 항공 기 엔진에서 발생하는 열을 이용한다. 지상에서보다 맛이 떨어 지는 건 당연하다.   신체적 이유도 있다. 기내는 지상보다 기압이 높아 감각이 떨어 진다. 혀 역시 지상에서보다 무뎌진다. 압력이 낮아지면서 위장 안 공기도 평소보다 20% 부푼다. 뱃속에 가스가 차면 소화도 안 되고 식욕도 떨어진다. 그래서 가스를 많이 만드는 콜라, 맥주, 사이다 등을 적게 섭취해야 좋다. 오이, 콩류도 가스를 많이 발 생시킨다. 껌을 씹는 것도 좋지 않다.   왠지 허전하다-더 먹어도 되나? 평소 많이 먹는 사람이라면 식사량이 모자란다고 느낄 수 있다. 이코노미석에 탔다면 똑같은 기내식을 한 판 더 먹지는 못한다. 승객 숫자에 맞춰 기내식을 싣기 때문에 남는 경우가 거의 없다. 빵이나 땅콩, 스낵 등으로 허전한 속을 달래야 한다. 물론 비즈 니스나 퍼스트는 다르다.   어, 난 왜 한 번 밖에 못 먹었지? -식사간격 음식을 주는 간격은 노선마다 차이가 있다. 국제선은 2시간이 안 되는 짧은 노선의 경우, 데우거나 조리하지 않아도 되는 샌드위 치, 김밥과 같은 차가운 음식이 주로 제공된다. 비행시간이 6시 간 이내일 경우 한 끼, 6시간 이상이면 두 끼를 먹을 수 있다. 장 거리 노선에서는 2회 식사 사이에 간식도 제공된다.   비행기에서 새우깡도 준다고?-등급 노선마다 다른 서비스 이코노미를 위한 음식의 경우 손님 숫자와 음식 분량을 맞춰서 싣기 때문에 손님이 원하는 음식을 먹지 못하는 경우가 종종 있 다. 대한항공 타고 간다고 다 비빔밥을 먹는 건 아니라는 것. 고 기의 경우, 한국승객은 쇠고기를 선호한다.   비즈니스와 일등석 손님이라면 사정이 다르다. 여러 메뉴 중에 서 선택이 가능하도록 정량의 120~130%를 싣고 떠난다. 대한항 공의 경우 동남아노선에는 아이스크림, 미국·유럽 노선에서는 삼각김밥과 미니 새우깡이 제공되기도 한다.   당뇨 환자는 도시락 싸 들고 비행기 타야하나?-특별식 건강, 종교 등의 이유로 일반 기내식을 먹지 못하는 승객을 위한 특별식이 따로 마련된다. 종교식으로는 이슬람 율법에 따라 준 비한 회교도식, 쇠고기와 돼지고기를 뺀 힌두교식, 유대인을 위 한 코셔(Kosher)식 등이 있다. 건강식으로는 당뇨식, 저지방식, 저단백식, 저염식, 고섬유식, 유당(lactose)제한식 등이 있다. 유 아식은 액상조제분유와 이유식, 오렌지주스 등으로 구성된다. 어린이용 기내식은 자장면, 피자, 햄버거, 스파게티처럼 아이들 이 좋아하는 음식 중에서 선택할 수 있다. 출발 24시간 전 주문 해야 한다.   기장과 부기장은 같은 음식 못 먹는다-                            조종사와 승무원 음식 승객과 같은 기내식을 먹는다. 기장과 부기장은 규정상 같은 요 리를 먹으면 안 된다. 한 사람이 닭요리를 먹으면 다른 사람은 쇠고기를 먹는 식이다. 음식 알레르기나 식중독 등 만약의 불상 사가 두 사람에게 동시에 일어나는 것을 막기 위해서다.   프랑스제 비빔밥이었다?-누가 만드나 한국에서 출발하는 외국 항공기들은 대한항공 기내식사업본부 나 다국적 기내식업체인 LSG에서 만든 기내식을 서빙한다. 한국 항공사들도 마찬가지다. 쉽게 말해서 파리에서 출발한 대한항공 비빔밥은 프랑스 사람이 만든 비빔밥이란 소리다. 하지만 ‘달걀 지단을 몇 ㎜ 길이, 두께로 자른다’ ‘콩나물은 섭씨 몇 도씨 물에 몇 분 익힌다’ 등 꼼꼼한 메뉴얼에 따라 음식을 만든다. 그래서 한국에서 만든 비빔밥이나 프랑스에서 만든 비빔밥이나, 맛 차 이는 그리 크지 않다.